5 błędów przy wyborze nawigacji rolniczej

Systemy automatycznego prowadzenia stają się coraz bardziej dostępne, a precyzyjna jazda z wykorzystaniem RTK zaczyna być nieodłączną częścią każdego rolnika. Na co jednak warto zwracać uwagę przy zakupie nawigacji rolniczej? Jakie błędy popełniają osoby które zastanawiają się nad tą inwestycją ?

1. Kierowanie się wyłącznie ceną

Wiadome jest to że każdy w pierwszej kolejności zwraca uwagę na cenę każdego produktu. Nie powinna być ona kryterium wyboru. Najtańszy nie znaczy najgorszy, a najdroższy-najlepszy.

Najważniejsze to sprawdzić co dany zestaw zawiera. Czy cena obejmuje wszystkie elementy, czy tylko niektóre a resztę trzeba samemu dokupić. Warto również zwrócić uwagę na to czy urządzenie ma dostęp do aktualizacji oraz czy nie ma ukrytych kosztów odnośnie abonamentu. 

Nawigacja rolnicza traktowana jest jako urządzenie sezonowe i wieloletnie, które ma służyć przez wiele lat i usprawniać pracę w polu. Dlatego zamiast pytać ile coś kosztuje lepiej dowiedzieć się co w danej cenie jest zawarte.

2. Nieuwzględnienie abonamentów i kosztów sygnału RTK

Systemy często mają atrakcyjną cenę, ale później okazuje się że posiadają mnóstwo ukrytych kosztów takich jak aktualizacje, oprogramowanie, abonamenty. 

Szczególną uwagę wato zwrócić na dostęp do sygnału RTK. Wiele nawigacji rolniczych nie zapewnia od razu tego systemu, tylko trzeba wykupić dodatkowy abonament. Warto więc zapytać sprzedawcę co dana cena zawiera i jakie dodatkowe koszty generuje.

3. Brak sprawdzenia kompatybilności z ciągnikiem

Często widzimy że dana nawigacja jest "uniwersalna", ale czy na pewno pasuje do każdego ciągnika? Każdy ciągnik jest trochę inny pod względem układu oraz luzów kierownicy. 

Dużo osób również myśli że system może być tylko zamontowany na nowoczesnych ciągnikach, co jest dużym błędem. Starsze maszyny również są obsługiwane przez większość nawigacji rolniczych. 

Zawsze jednak przed zakupem warto skontaktować się z producentem i ustalić kwestie związane z montażem oraz ewentualnymi przeszkodami w konkretnym ciągniku. 

4. Dokładność podana w specyfikacji

Wiele osób zwraca uwagę tylko i wyłącznie na liczby podane w specyfikacji danego produktu. Oczywiście najbardziej liczy się tu praktyczna praca w polu oraz warunki w jakich wykonujemy przejazdy. 

Dokładność to jedno, natomiast trzeba zwracać uwagę jak reaguje ciągnik na zmianę kierunku jazdy oraz jak odbiornik GNSS sprawdza się na trudnym terenie.

Każda maszyna oraz system różnią się w jakimś stopniu od siebie, dlatego nie zawsze dokładność będzie u każdego taka sama. Dane podane w specyfikacji są umowną wartością, która określa nam przybliżone wartości.

5. Kupowanie nawigacji tylko pod jedną pracę

Użytkownik szukając nawigacji zawsze ma konkretny powód oraz daną pracę do wykonania w poszczególnym momencie. Natomiast nie jest to tani zakup dlatego też warto zapoznać się z możliwościami jakie dany system posiada i oferuje. Jest to urządzenie na kilka sezonów, które może ułatwić pracę w wielu przypadkach. Polecamy sprawdzić takie rzeczy jak:

• prowadzenie po liniach prostych,
• prowadzenie po liniach krzywych,
• automatyczne zawracanie na końcu pola,
• zapisywanie pól i wykonanych przejazdów,
• możliwość pracy z różnymi maszynami,
• możliwość rozbudowy systemu o dodatkowe elementy.

Oferta PWL NanoSteer 210

Projektując nasz system nawigacji zależało nam przede wszystkim na tym aby był on dostępny dla każdego użytkownika. 

Posiada opcję zamontowania na każdym ciągniku posiadającym wspomaganie kierownicy, niezależnie od tego czy jest stary czy nowy.

System oferuje między innymi:

• prowadzenie po liniach prostych i krzywych,
• automatyczne zawracanie U-Turn
•  korekcja RTK oraz PPP
• zarządzanie polami
• obsługę za pomocą 10-calowego tabletu
• możliwość rozbudowy zestawu o dodatkowe elementy

Montaż wykonywany jest samodzielnie przez klientów lub przez naszych montażystów. Cały czas jesteśmy pod telefonem i służymy pomocą w razie wątpliwości.

Jeśli zastanawiasz się czy ta nawigacja będzie dla ciebie odpowiednia, skontaktuj się z nami w calu ustalenia szczegółów oraz dopasowania systemu do twojego ciągnika.